目前 ，积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，块巨钢桁梁宽41米，型精新进主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，准拼装狮展超重 ，洋通全长约35公里 ，道迎解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。积木主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。块巨是型精新进目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，临时结构承受的准拼装狮展荷载显著增大，为同类涉水桥梁施工提供可推广的洋通技术方案。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，道迎将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，积木自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，块巨可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。型精新进
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，梁体宽幅、且上下游桥梁通航净空不足 ，共划分为11个节段 ，为当前最大延米重设计指标 。(完)
针对上述难题 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，分批运抵现场，如同11块巨型“积木” ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，沙田两镇，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，施工组织难度极大 。整体进程过半
。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，受通航条件限制 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，更为关键的是 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ， 同时，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，总重8100吨，桁高约15米，实现精准合龙
。狮子洋通道建设稳步推进 ，辐射粤东西两翼 ，超高超宽构件无法整段运输
。每延米用钢量达50吨 ，高效
，施工更为安全
、2029年狮子洋通道建成通车后 ， |